合肥市區(qū)機動車保有量年均增長28.1%，截至2017年8月底已達到124.2萬輛，公共停車泊位約需12萬個，現(xiàn)有僅7.4萬個。

停車難的問題，也得到人大代表的關(guān)注。針對關(guān)于加快公共停車場建設(shè)，解決停車難問題的議案，合肥出臺了《合肥市機動車停車場管理辦法》(市政府令第191號)，全面實施規(guī)劃、建設(shè)、管理三位一體綜合治理。

落實《合肥市二環(huán)內(nèi)公共停車場布局規(guī)劃2012-2020》，選址145處，計劃建設(shè)泊位2萬個，現(xiàn)已實施93處，建成泊位13892個，超過序時進度。編制《合肥市城區(qū)公共停車場規(guī)劃與整合(2016-2030年)》，初步選址超過600處，建設(shè)泊位13萬個。動態(tài)調(diào)整新建建筑停車配建標(biāo)準(zhǔn)，細化建筑停車配建指標(biāo)分類，對行政中心、服務(wù)窗口、綜合商業(yè)建筑以及三級醫(yī)院等區(qū)域，提高停車配建標(biāo)準(zhǔn)。修訂《合肥市鼓勵公共停車場建設(shè)暫行辦法》，原則上按照建安費用25%進行資金補助，引導(dǎo)停車產(chǎn)業(yè)市場化發(fā)展。

2017年，合肥市大力整治機動車亂停、亂放，截至當(dāng)年10月，合肥查處機動車違停16.3萬余起，拖移車輛1.7萬余輛。編制《合肥智慧停車信息化云平臺建設(shè)方案》,智能化停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已在廬陽區(qū)應(yīng)用，適時全市推廣建設(shè)智慧停車系統(tǒng)。

路內(nèi)停車泊位夜間供居民免費使用，在有條件的學(xué)校周邊施劃分時段臨時停車泊位，供接送學(xué)生車輛免費使用。充分利用價格杠桿，實行分類別、分時段、分地區(qū)差別化收費，推動分時共享使用停車泊位。

此外，以“彌補老城區(qū)停車設(shè)施欠賬，保障新區(qū)停車設(shè)施供給”為目標(biāo)，積極推進停車設(shè)施建設(shè)。

對于商業(yè)條件較好的地塊，采用土地出讓的方式建設(shè)公共停車場，如淮河路金都樓智能停車場；對于企業(yè)自有用地，鼓勵引導(dǎo)建設(shè)公共停車場，如光明影都停車樓；

對于機關(guān)事業(yè)單位閑置用地，優(yōu)先建設(shè)公共停車場，如三孝口停車庫。鼓勵建設(shè)機械立體車庫、智能立體車庫等集約化停車設(shè)施，已建成如省立醫(yī)院智能立體停車庫120個泊位、博微家園智慧立體停車庫98個泊位、輕工大廈立體車庫60個泊位等，東一環(huán)路停車場140個泊位、南一環(huán)曙光智能停車場419個泊位、和平路智能停車場189個泊位等在建。

推進換乘停車場建設(shè),在軌道交通1-5號線換乘站點及城市出入口位置同步規(guī)劃30處換乘停車場，1號線望湖城站換乘停車場已建成。

充分挖掘老舊小區(qū)內(nèi)部空間，清理違規(guī)搭建、衛(wèi)生死角、裸露空地，改建樹陣式、植草磚式停車泊位，全市331個老舊小區(qū)環(huán)境綜合整治中共增加停車泊位2.2萬個。適當(dāng)挖潛道路資源，如在紅星路設(shè)置68個路內(nèi)停車泊位等，緩解周邊小區(qū)停車難。

本文來源：合肥在線