自民營(yíng)投資公共停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)以來(lái)，雖然停車費(fèi)上漲了，但是由于停車位經(jīng)營(yíng)成本、人力成本的增加，加之管理員藏私、人情停車等詬病，都為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的管理增加了難度，行業(yè)的毛利率同樣也相對(duì)較低。對(duì)此有很多停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者開(kāi)始考慮平面車位改造成立體停車場(chǎng)，通過(guò)有限的空間增加更多的停車位，賺取更多利潤(rùn)，在物聯(lián)網(wǎng)、智慧停車雙重夾擊下，發(fā)展立體停車場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇！

但是平面車位改成立體停車場(chǎng)需要投入更多的資金，因此停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者需要對(duì)立體停車場(chǎng)的投資收益進(jìn)行分析，建立多渠道的資金來(lái)源，保障建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的資金供給，同時(shí)參考?xì)W美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家大型現(xiàn)代化停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式，應(yīng)用智能停車系統(tǒng)取代傳統(tǒng)人工管理，真正實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化經(jīng)營(yíng)，在立體停車場(chǎng)全面爆發(fā)之前賺取豐厚利潤(rùn)。就像汽車進(jìn)入家庭的步伐一樣，立體停車場(chǎng)這塊大市場(chǎng)也將得到迅速發(fā)展！