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立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)安裝、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)?

發(fā)布時(shí)間:2018-05-21 16:16:13 | 本章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 瀏覽人數(shù):1840人

立體車(chē)庫(kù)自根據(jù)地形的設(shè)計(jì),設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話,就會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)的使用壽命,甚至后期會(huì)遇到一些未知的問(wèn)題,那么它在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?

1、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。

2、與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔 。

3、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。

4、獨(dú)立的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。

5、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē),其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70平方米/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。

6、 多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。

7、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)最自由、占用停放區(qū)建筑面積最小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

8、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在5080m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形。



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