1、三部委：嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購規(guī)定！

發(fā)改委印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知指出：引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費(fèi)方式，降低購車成本。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購規(guī)定，已實(shí)施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。

本文來源：搜狐網(wǎng)

2、北京南站北廣場立體停車場將為居民提供車位!

為解決老舊小區(qū)停車難問題，北京市豐臺(tái)、西城兩城區(qū)通過區(qū)域調(diào)整、深度挖潛和推進(jìn)立體停車位設(shè)施建設(shè)等措施，增加居住區(qū)停車位供給。

豐臺(tái)區(qū)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與立體停車設(shè)施建設(shè)，新村街道的首經(jīng)貿(mào)一號(hào)院、大紅門街道的自然美大廈等已投入使用的立體停車項(xiàng)目新增764個(gè)停車位，今年計(jì)劃推進(jìn)的盧溝橋鄉(xiāng)西府頤園小區(qū)、馬家堡嘉園一里小區(qū)、北京南站北廣場立體停車設(shè)施還將提供約800個(gè)車位。

西城區(qū)城市管理委結(jié)合現(xiàn)狀問題和居民意見，確定將“三證合一”作為居住停車認(rèn)證條件，組織居民進(jìn)行登記，經(jīng)過審核把關(guān)，最終確定認(rèn)證名單為7000余人。2017年，西城區(qū)首個(gè)立體停車樓建成，可容納55個(gè)車位，附近溫家街、受水河、手帕等社區(qū)滿足“三證合一”條件即可辦理停車證，停車時(shí)間為晚6點(diǎn)至早7點(diǎn)，每月繳費(fèi)300元，空閑時(shí)段可供周邊白領(lǐng)使用。

本文來源：新京報(bào)

3、杭州首個(gè)大型網(wǎng)約車專業(yè)停車場投入運(yùn)營!

近日，杭州市首個(gè)大型網(wǎng)約車專用停車場——蕭山國際機(jī)場網(wǎng)約車專用停車場正式投入使用。該停車場位于空港大道與航安路交叉口，與航站樓直線距離1公里，車程5至10分鐘，劃定停車位570余個(gè)。凡合法合規(guī)、雙證齊全的網(wǎng)約車均可進(jìn)入專屬停車場，駕駛員只能在場內(nèi)接單。停車場實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營制，每車每日收費(fèi)10元，可無限次進(jìn)出。停車場內(nèi)還設(shè)有食堂、衛(wèi)生間、休息室等。市交通運(yùn)管部門和機(jī)場公司管理方將共享已登記備案的合法網(wǎng)約車信息，確保進(jìn)入停車場的網(wǎng)約車均為合規(guī)車輛。

另外，包括首汽、曹操、AA租車、攜程、陽光、神州等平臺(tái)都已采取設(shè)定電子圍欄等技術(shù)手段，將機(jī)場派單區(qū)域框定在網(wǎng)約車專用停車場，對其他區(qū)域一律屏蔽派單，這樣可有效遏制網(wǎng)約車在機(jī)場道路上低速慢行或停車接單的行為。

本文來源：浙江在線

4、南昌市屬學(xué)校地下停車場，課外時(shí)間將對外開放！

學(xué)校地下停車場對外開放為上課以外的時(shí)間即雙休日、暑寒假、節(jié)假日及日常星期一至星期五晚上開放。

各學(xué)校對外開放的停車場實(shí)行分區(qū)管理，劃分學(xué)校(單位)自用和對外服務(wù)兩個(gè)區(qū)域。根據(jù)學(xué)校的類型、地段、以及教師工作時(shí)間段及人數(shù)等情況確定自用車位定額，劃定自用車位停車區(qū)，自用車位定額實(shí)行年度審核制度。剩余的地下停車位，應(yīng)將對外的開放時(shí)間和停車數(shù)量向社會(huì)公布實(shí)行有償收費(fèi)停車政策。

此外，實(shí)行停車場門禁系統(tǒng)管理，對進(jìn)出停車場的機(jī)動(dòng)車實(shí)時(shí)管理、自動(dòng)拍照或驗(yàn)卡放行。對外開放的停車場采取掃描二維碼方式收費(fèi)，所收費(fèi)用由南昌市校辦工業(yè)公司參照《南昌市進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策方案》統(tǒng)一收取。所收費(fèi)用只能用于停車場的保養(yǎng)、維護(hù)和管理人員的必要支出，以保障地下停車場的正常運(yùn)行。

本文來源：中國江西網(wǎng)

5、昆明經(jīng)營性停車場將逐步改造為智慧停車場!

日前，《昆明市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法（修訂草案）》（以下簡稱《修訂草案》）通過昆明市政府常務(wù)會(huì)議審議，其主要針對規(guī)范機(jī)動(dòng)車停車場的分類、過渡性公共停車場的建設(shè)和驗(yàn)收規(guī)范、道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置主體和程序、關(guān)于占用城市道路設(shè)置道路臨時(shí)停車泊位的收費(fèi)性質(zhì)和管理等內(nèi)容進(jìn)行了修改。

《修訂草案》提出，道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置方式，在主城區(qū)范圍內(nèi)不再區(qū)分道路產(chǎn)權(quán)，將道路臨時(shí)停車泊位設(shè)置方案的初步制定工作交由各區(qū)人民政府、國家級(jí)開發(fā)（度假）園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，報(bào)市級(jí)審批。該模式有利于轄區(qū)政府進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)市級(jí)層面對全市工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

居住區(qū)內(nèi)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的車位、車庫，應(yīng)當(dāng)首先滿足本區(qū)域業(yè)主的需要。利用共有部分設(shè)置停車位的，收取的車位費(fèi)用歸全體業(yè)主共同所有，業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照管理方案約定或者物業(yè)服務(wù)合同約定支付物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者停車服務(wù)單位管理服務(wù)費(fèi)用。

《修訂草案》還新增了“智慧停車”的概念、技術(shù)和目標(biāo)等內(nèi)容，明確了既有停車場信息化改造和新建停車場智能化建設(shè)的要求，現(xiàn)有經(jīng)營性停車場逐步進(jìn)行信息化改造，并接駁全市智慧停車信息平臺(tái)。

本文來源：人民網(wǎng)