近日，圍繞沈陽市日益緊張的這一停車難題，遼寧省人大代表劉彥學提交了《關于建造停車房緩解城市交通擁堵的建議》，建議新建或將現(xiàn)有庫存房產(chǎn)改造成立體停車房以增加停車容量。

劉彥學說，現(xiàn)有停車位通常只能在地面或地下車庫存車，無法有效地利用立體空間，從而造成占地面積大、浪費空間資源的問題。新建或者利用現(xiàn)有房屋改造成停車房，可有效提高機動車停放率和安全性，又能充分利用空間資源，避免停車設施重復投資，保障土地的節(jié)約集約利用。

劉彥學建議，應從立法層面推進停車房開發(fā)建設，將其建設、管理納入法制化軌道。同時，學習和借鑒國外經(jīng)驗，積極倡導停車設施建設“小而分散”，將停車設施建設納入城市總體規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌推進，特別是在城市人流、車流密集區(qū)域增加公共停車房建設，并充分挖掘待開發(fā)土地、臨時空閑場地，整合挖潛邊角空地，因地制宜新建、改建、擴建停車房。

劉彥學建議，停車設施建設應著眼長遠。對于新建小區(qū)、商業(yè)區(qū)，要將停車房作為前置審批要件之一。應出臺鼓勵政策，大力扶持停車房開發(fā)和改造，簡化報批手續(xù)，建立綠色通道。通過稅收減免等一系列優(yōu)惠政策，鼓勵機關、企事業(yè)單位以自有用地建設停車房，積極吸引民間資金以多種形式參與停車房建設改造，實施市場化管理，扶植停車房建設走產(chǎn)業(yè)化道路。同時，提高停車設施的智能化水平，以更好地發(fā)揮停車設施的作用，提高設施使用的便利性。

本文來源：沈陽日報，中國沈陽政府網(wǎng)