2018年，呼和浩特市交通管理局圍繞“保安全、保暢通、促穩(wěn)定”這一主題，抓住市政府全面實施《呼和浩特市城區(qū)道路疏堵保暢三年（2018—2020年）行動計劃》的有利契機，探索新路，破解難題。為進一步提升城區(qū)道路通行效率，市交管部門出臺23項措施，全力以赴疏堵保暢。

23項措施：

1、通過集中行動與日常嚴管、現場糾違和非現場執(zhí)法，加大對行人和非機動車的管理力度，加強對機動車不禮讓行人等各類交通違法行為和交通頑癥的治理；

2、按照扁平化和網格化的勤務要求，合理調配警力，通過“高峰勤務”“平峰勤務”“雙休勤務”“夜間勤務”“機動勤務”的“五勤務”模式，強化上下班、上下學等交通高峰時段，校園周邊、重要節(jié)點、重要路段以及雙休日期間重點區(qū)域的巡邏管控，及時疏導交通擁堵和查處交通違法；

3、在餐飲娛樂場所周邊路段及路口，集中開展“震懾行動”；

4、組建夜間勤務隊，充分發(fā)揮機動中隊路面巡查管控方式靈活機動的特點；

5、按照“科學合理布設、確保通行優(yōu)先、緩解供需矛盾、規(guī)范有序設置”原則，對影響道路通行的違法停車和“僵尸車”進行清障拖移；

6、在全市開展道路交通秩序新一輪大整治工作，堅持天天整、滾動整、反復整；

7、嚴格執(zhí)行大貨車城市限行措施和貨運車輛按規(guī)定時間規(guī)定線路通行措施，調整優(yōu)化環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛避高峰作業(yè)時間，加大對渣土運輸車輛整治力度；

8、針對我市核心區(qū)11條和城區(qū)5橫5縱主干道，繼續(xù)深入整治影響交通秩序的突出交通違法行為；

9、加大對機動車行經斑馬線不禮讓行人交通違法行為的查處力度；

10、建立交通事故“快處快撤”機制；

11、聯合學校師生力量，加大校園周邊交通的指揮、疏導；

12、積極開展道路交通資源調查，建議政府并配合市建委等部門，打通斷頭路，盤活街巷、小區(qū)內部道路及停車資源，暢通微循環(huán)，深挖道路潛力，優(yōu)化停車管理，對各種違法占道嚴管嚴處，依法恢復被占用的停車場，緩解停車難；

13、在市區(qū)具備停車條件的便道上，盡可能多施劃停車泊位；

14、取締小街巷雙向停車，實施時段性臨時停車辦法；

15、根據路況交通實際，科學設置單行路、禁左路口，清理各種違法占道，暢通微循環(huán)，合理改進路口渠劃，科學信號燈配時；

16、充分利用現有路網資源，進一步科學組織交通流，提高道路通行能力；

17、全力配合市建委、市公交總公司推進開通學生公交專線、企事業(yè)單位點對點定制公交專線、早晚高峰區(qū)間線及公交站點港灣式改造等“公交都市”創(chuàng)建工作；

18、全力配合市區(qū)地鐵工程、道路新建、擴建、改建工程以及高架路工程的建設，確保施工期間道路暢通有序；

19、與保險公司進一步完善工作機制；

20、在全市主次干道安裝硬隔離或施劃標線，保障慢行交通參與者路權，提高慢行交通通行效率和安全保障；

21、建立全市信號聯網配時數據庫與管理平臺，對二環(huán)路內共計265個信號燈進行全面優(yōu)化；

22、本年度下旬，全部完成“平安首府”智慧交通項目建設；

23、曝光機動車、非機動車和行人交通違法行為，建立交通違法行為與個人征信平臺連通機制。

本文來源：《呼和浩特日報》官方微信